1. Šejpi
    2. Oblike desk se ves čas spreminjajo. Pri oblikovanju posamezne deske vedno upoštevamo vse uveljavljene zakonitosti šejpanja pri čemer pa na željo strank sledimo tudi novim trendom. Sicer pa že sam princip izdelave custom desk pove, da so deske tako po obliki kot izdelavi prilagojene posameznemu človeku. V grobem pa se držimo naslednjih uveljavljenih smernic pri izdelavi wave desk.
    1. Parabolična rocker linija
      2. Matematično popolna naraščajoča rocker linija z hitrim srednjim delom poskrbi za čimprejšne izglisiranje, visoko končno hitrost, dobro vodljivost in nezahtevnost.
    2. Kratka in naprej potegnjena stranska linija
      3. Najširša točka deske je premaknjena rahlo naprej, pri čimer deska dobi rahlo obliko kaplje, kar pomaga pri kontroli in omogoča boljše zavijanje deske.
    3. Progresivno naraščajoči robniki
      4. Robniki deske naraščajo progresivno tako po svoji zavitosti, kot tudi višini. V grobem ima vsaka deska zelo oster in nizek robnik na zadnjem delu, kar pomaga pri vožnji v veter in hitrosti. Srednji del je nizek in oster, vendar spodvit, kar omogoča dober oprijem v zavojih po sprednji nogi. Sprednji del pa je mehak, okrogel ter visok, da odpušča čimveč napak.
    4. Oblika dna
      5. Dno je razdeljeno v tri dele. - V na sprednjem delu: poskrbi za večjo ukrivljenost stranskih lokov od sredinskega kar doda dodatno stabilnost in mirnost pri dolgih karving zavojih - Povsem raven sredinski del: omogoča hitro izglisiranje - V z dvojno konkavo zadaj: Za popolno kontrolo in hiter prenos iz enega na drug robnik Seveda je oblika deske odvisna predvsem od potreb voznika in pogojev v katerih bo najpogosteje uporabljana.
  2. Konstrukcija
      3. Vsaka deska je štirikrat vakumirana, s posebnim postopkom, ki povsem onemogoči kasnejšo delaminacijo. Uporabljamo samo najboljše materiale. Materiali v vsaki konstrukciji so skrbno izbrani in strateško postavljeni glede na pričakovane sile in napetosti v deski. Vse deske izdelujemo zgolj v enojni sendvič konstrukciji. Pred časom smo izdelovali deske tudi v dvojni in celo trojni sendvič konstrukciji in ugotovili, da dodatne sendvič plošče, razen dodatne teže, ne prinesejo želenih učinkov. Prednosti dvojne ali trojne sendvič konstrukcije se pojavijo zgolj pri izdelavi, saj je obdelava več tanjših sendvič plošč mnogo enostavnejša kot obdelava ene debelejše. Slabe lastnosti konstrukcije iz več sendvič plošč pa so: dodatna teža in nekontroliran flex deske, ki se ponavadi kaže v preveliki togosti, zaradi česar je deska ne samo neudobna za vožnjo ampak tudi manj odporna na lom. Od leta 2005 dalje so deske na voljo v popolni Dyneema konstrukciji, ki omogoča lažjo desko ob večji trdnosti in odpornosti na udarce. Dyneema je tako odporna, da deske ne preluknja niti udarec s kladivom. Če ne verjamete pridite na obisk v našo delavnico in se prepričajte. Od leta 2006 dalje imajo vse wave deske posebno X-Ride konstrukcijo, ki zagotavlja odličen reflex deske in majhno togost ter direkten prenos sile noge na robnike, kar daje občutek izjemne odzivnosti deske pri čemer pa deska pri vožnji ostaja mehka in udobna.
    1. Dyneema
      2. Dyneema tkanina je idealna za izdelavo windsurf desk, saj so njene najboljše lastnosti ravno tiste, ki jih material v deski najbolj potrebuje. V tabeli so prikazane nekatere lastnosti materialov, ki so najbolj pomembne za windsurf deske.
      Material Specifična gostota (kg/m3) Največji raztez v % Prebojna energija (Jm2/kg) Natezna trdnost (Mpa) Trdnost glede na težo
      E-Glass 2500 4.8 2 3600 1.44
      Karbon 1750 1.4 1 5650 3.23
      Kevlar 1440 4.6 6.5 3620 2.51
      Dyneema 970 3.6 12.5 3000 3.06
      Kot je vidno iz tabele je Dyneema daleč najbolj odporna na udarce. Kjer je kar dvakrat bolj odporna od Kevlarja in kar dvanajstkrat od Karbona. Tudi pri natezni trdnosti dosega izjemno visok rezultat, predvsem na račun svoje majhne specifične gostote. In zakaj Dyneema ni v vseh deskah, če je v vsem najboljša? Zaradi izredno visoke cene in izjemne zahtevnosti obdelave, ki onemogoča strojno obdelavo. Zato je ta tkanina uporabljana zgolj pri ročni izdelavi desk. Sicer so se pred časom serijski proizvajalci poizkušali vnesti to tkanino v izdelavo na posameznih delih deske, vendar so zaradi visokih stroškov kmalu odnehali.
    2. Karbon
      3. V deskah uporabljamo zgolj karbonske tkanine najvišje kakovosti z oznako Spacegrade. Karbon je izredno tog in ima dober reflex, zato se uporablja za zagotavljanje pravilne togosti in flexa deske, ter za ojačitve proti lomu.
    3. Kevlar
      4. Kevlar ima zelo dobro odpornost proti penetracij, zato se uporablja na posameznih delih deske (robniki) kot dodatna zaščita proti udarcem.
    4. Karbon/Kevlar
      5. Pri izdelavi se poskušamo izogibati hibridnim tkaninam kot je Karbon/Kevlar tkanina, ki jo uporabljamo le v ekonomični konstrukciji zaradi nizke cene. Problem te tkanine je, da so v isto tkanino pletene niti povsem različnih značilnosti. Karbon je izredno tog in se ne razteza lahko, zato pri nateznih napetostih karbonske niti prevzamejo celotno breme. Po drugi strani pa je krhek, zato se pri udarcih hitro zdrobi, tu pa silo vpije kevlar in zadrži udarec. Veriga pa je možna samo toliko kot njen najšibkejši člen, zato so lastnosti takšne tkanine vprašljive. Dobra stran hibridnih tkanin pa je nizka cena in lahka obdelava.
    5. Glass
      6. Steklena vlakna so nujno potrebna pri izdelavi vsake deske, saj omogočajo izredno enostavno obdelavo in imajo dobre lastnosti laminacije. Uporabljamo različne vrste steklenih vlaken: E-Glass, S-Glass in H-Glass. Te tkanine uporabljamo zgolj kot pomožne materiale pri izdelavi deske, bodisi za končni finiš ali na posameznih ne-kritičnih predelih. Izjemna fleksibilnost teh tkanin pride prav tudi pri zagotavljanju ustreznega flexa deske na posameznih delih. Deske so na voljo v naslednji konstrukcijah:
      VRSTA DESK KONSTRUKCIJA CENA (€)
      Ekonomična konstrukcija S-Glass 1300
      Standardna konstrukcija 60% Karbon/Kevlar, 40% Glass 1700
      Hardcore Dyneema konstrukcija (z X-Ride) 70% Dyneema, 20% Karbon, 10% Glass 2400
      Cena vključuje smernik, zanke za noge, padse ter poslikavo pri Dyneema konstrukciji pa je v ceni vključen tudi boardbag.
  3. Design
    4. Končni dizajn prepuščamo stranki, ki se dogovori z našo umetnico, ki na desko lahko nariše grafiko po želji. Cena grafike je od 50 do 200 €, odvisna pa je od zahtevnosti. Osnovna grafika je vključena v ceno deske. Izdelujemo tudi dizajne serijskih desk (za pro-surferje).
  4. Test deske CMDMARE

Vse pravice pridržane CMD Mare Izdelal: Gašper Armič